（來源：中國環境網）

轉自：中國環境網

11月13日凌晨，極限營銷某車企發布關于天門山挑戰測試意外情況的景區致歉聲明：2025年11月12日12時，一車型在湖南張家界天門山景區進行的不該極限挑戰測試項目中，因突發意外導致測試中斷，品牌向天門山景區、地方游客、極限營銷合作伙伴及所有關心此事的景區朋友們致以最誠摯的歉意。這一聲明在證實事故的不該同時，也引發人們的品牌追問：品牌為啥如此熱衷在自然景區“搞事”？

據此前報道，11月12日，地方一輛黃色汽車在天門山景區攀爬天梯時從臺階上下滑撞斷部分護欄。極限營銷天門山景區工作人員向媒體記者證實，景區確有與汽車品牌的不該聯合活動，平時不允許，品牌損壞的地方地方要維修。寥寥數語，只能給出事件的一個概貌，并不能盡顯相關行為的“跑偏”之嫌。而品牌和景區方面所言的“修繕”，不過是例行程序，也難以完全消除人們心中的疑慮和擔憂。至于車企所強調的“未對自然環境造成破壞”，尚待權威評估。

天門山景區的天梯是著名地標，全長近300米，垂直落差150米，共有999級臺階，局部路段甚至超過60度。此間臺階常年潮濕易滑，有“極限路況天花板”之稱。可見，無論是壯闊的地貌，還是具體的路況，都發出提醒：當享受自然、敬畏自然，慎做無謂的挑戰。

然而，資料顯示，該車企此次“偏向虎山行”是策劃已久的項目。今年9月，該車企執行副總裁曾發微博透露正籌備挑戰張家界天門山的999道天梯，稱這將是一場中國車從未有過的挑戰。

公眾并不能否認一個品牌的決心和視野，也不能反對一個品牌“秀肌肉”。近年來，相關品牌的發展動力和前景有目共睹。然而，就因為其他品牌的汽車曾挑戰成功，就非得以此為目標進行“沖擊”不可？難道品牌實力，就只能靠著攀爬天門山來證實？這么做的邏輯是什么？考慮過公眾的感受嗎？考慮過大自然的承受力嗎？

需要指出的是，挑戰前測試曾因路況復雜而中途暫停，這本是冷靜下來，進行理性評估乃至結束這場游戲的契機。可惜未能實現。那么，如今最終挑戰失敗又說明什么？可以確定的是，事故的發生，不僅暴露出該企業在場地安全評估、應急防護措施等方面的硬傷，更因標準化流程的缺失，顯現出一種輕慢感、任性感。

與其說，這是汽車行業必須完成的一場壯舉，不如說這是打著“極限測試”旗號表現品牌風姿、進行“極限營銷”的非必要商業活動。試圖以“漂移過彎”“陡坡倒掛”等夸張場景定義汽車的“性能強悍”，折射了一種想象力，也可能激發可觀的流量，但是，如果這一切建立在安全和規則底線被突破、出現危機的基礎上，則必然是暗淡無光的。

其實，普通消費者真正需要的不是能爬上天梯的“高能”車子，而是能滿足基本出行需求的車子。車企在天門山博出位、爭眼球，何苦呢？

近年來，品牌闖入大自然中“搞點事”似乎成為一種流行，不久前的“喜馬拉雅煙花秀”便令輿論嘩然。這類事件向景區、品牌、地方有關部門發出了嚴肅的警醒。“搞點事”需在法律框架內進行，絕不能成為一種冒險甚至冒犯。

回到天門山事件，車企道歉只是第一步。公眾希望看到來自更多層面的反思和整治，也希望今后這種拿自然開玩笑的事情不要再發生。