發(fā)布時(shí)間:2025-12-01 17:48:14 來源:柳煙花霧網(wǎng) 作者:綜合
從杭州桐廬到霍爾果斯,從杭車全程4500多公里。霍爾后這段路,上熱搜是從杭車95后卡車司機(jī)“老三”和他妻子的日常貨運(yùn)路。
前不久,霍爾后這兩口子剛用6天跑完了這趟行程。上熱搜“老三”將記錄這段行程的從杭車視頻發(fā)到了網(wǎng)上,沒想到竟火上了熱搜,霍爾后有不少網(wǎng)友給他留言。上熱搜
有人感慨貨車司機(jī)的從杭車辛苦,敬佩他們的霍爾后樂觀,也有人為這對(duì)年輕小夫妻的上熱搜相互扶持而感動(dòng)。
“夫妻兩人,從杭車動(dòng)輒四五千公里,霍爾后從祖國的上熱搜東頭跑到西頭,再從西頭跑到東頭,夫妻倆用車輪丈量著祖國大地,兩人也雖辛苦,但我們看到更多的是夫妻恩愛、和睦。”有網(wǎng)友這樣寫道。
9月15日上午,潮新聞?dòng)浾呗?lián)系上“老三”。他剛從霍爾果斯拉了一車貨回到河南,在老家休整。
得知自己拍的視頻火了,他有些懵。
受訪者供圖
4500多公里的運(yùn)輸路:遭遇爆胎和十多級(jí)大風(fēng)
“老三”本名王耀輝,1995年出生,河南周口人,也是個(gè)“貨二代”,跑了近十年長途貨運(yùn)。妻子“三嫂”是他以前的同學(xué),兩人在老家有兩個(gè)念小學(xué)的兒子。每次出去拉貨,丈夫“老三”負(fù)責(zé)開車和干體力活,妻子“三嫂”負(fù)責(zé)后勤保障。
“老三”告訴記者,浙江到霍爾果斯的貨運(yùn)路線,他已經(jīng)跑了好多年了,每隔半個(gè)月都會(huì)跑一趟,把浙江的小商品、小家電拉到霍爾果斯,然后交給貨主賣到中亞各國。
受訪者供圖
而網(wǎng)上爆火的是8月29日出發(fā)的那次。兩口子從桐廬拉了一批電器,原計(jì)劃路上5天,沒想到這一路上狀況不斷,光是大堵車就遇上了三次,最久的一次堵了8個(gè)小時(shí)。
除了堵車,讓他記憶猶新的事還有兩件。
一件發(fā)生在剛出發(fā)沒多久,在快到安徽宣城時(shí),“老三”突然聽見身后傳來“砰”的一聲巨響,下車一看,卡車突然爆胎了。
回憶起這一幕,“老三”很后怕。“還好當(dāng)時(shí)在國道上,還沒上高速,速度不快,還好爆的是后胎不是前胎,不幸中的萬幸啊。”“老三”把車停在路邊,趕緊拿出工具箱換好了備用輪胎,繼續(xù)上路。
沿途風(fēng)光 受訪者供圖
第二件發(fā)生在快要達(dá)到目的地時(shí),他在戈壁灘遭遇了10多級(jí)的狂風(fēng)。
“老三”告訴記者,在新疆跑貨運(yùn),遇上沙塵暴和10多級(jí)的大風(fēng),是常有的事。早幾年他在南疆也遇到過沙塵暴,漫天飛揚(yáng)的黃沙突然出現(xiàn),遮住了眼前的柏油路,但北疆的大風(fēng)更加驚險(xiǎn),毫無阻攔地從邊上攔腰而來,噸位再大的貨車在風(fēng)中疾行都有被風(fēng)刮側(cè)翻的危險(xiǎn)。
一般遇上這種情況,只能第一時(shí)間找個(gè)附近的服務(wù)區(qū)躲起來。
但周遭沒有服務(wù)區(qū)怎么辦?就比如這次,他距離下個(gè)服務(wù)區(qū)還有十幾公里。
“老三”說只能在風(fēng)里慢慢開,而這是他開過最漫長的十幾公里。一路上,聽著狂風(fēng)卷起的石塊打在車窗上的聲音,他提心吊膽,好在最后順利抵達(dá)了服務(wù)區(qū)。
“等這陣風(fēng)過去,才發(fā)現(xiàn)后背全濕透了。”
最終,這趟行程比預(yù)計(jì)的交貨時(shí)間延遲了整整一天。由于一路都在和貨主聯(lián)系報(bào)備,遇上的都是不可抗力,“老三”運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算沒有受到影響。
在霍爾果斯沒待多久,他又接到新訂單,從當(dāng)?shù)乩艘卉囏浫ズ幽侠霞摇?/p>
500多條視頻記錄旅途,真正的浪漫不只在路上
“老三”的父親也是開貨車的。小時(shí)候他特別羨慕父親的走南闖北,長大后他嘗試過各種營生,最后還是選擇了貨車司機(jī)的職業(yè)。當(dāng)成為“貨二代”,他才發(fā)現(xiàn)這個(gè)職業(yè)沒有他想象中的浪漫。
這些年,“老三”和妻子開著貨車去過很多地方,沿途也見過不少風(fēng)光,但沒辦法停下來太久,只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望著。他說,每次跑長途都是爭分奪秒,沒有固定的作息,但凡醒著就基本在趕路,熬夜、通宵也是家常便飯。
駕駛座后面是高低鋪,夫妻倆吃住都在車上,餓了就拿車上的工具箱當(dāng)餐桌,吃個(gè)泡面應(yīng)付一下。到了服務(wù)區(qū)條件會(huì)好一點(diǎn),可以生火做飯,還可以洗漱和換洗衣服。
受訪者供圖
辛苦嗎?
“老三”說,再辛苦都已經(jīng)習(xí)慣了,不都是為了養(yǎng)家,讓兩個(gè)孩子過上更好的日子嘛。
但他又說,每次妻子陪著他一起跑長途送貨,他還是很心疼,也不希望妻子這么辛苦。
“三嫂”卻覺得辛苦一點(diǎn)也沒什么,畢竟比起前幾年,生意越來越多,日子也一天天好起來。她特別喜歡浙江的高速,“浙江高速收費(fèi)站工作人員很熱情,服務(wù)態(tài)度很好,服務(wù)區(qū)也很干凈整潔,還有‘司機(jī)之家’,可以免費(fèi)淋浴、洗衣服,最重要的是浙江高速上道路救援是免費(fèi)的,讓我們出行更加放心。”
受訪者供圖
3年前開始,兩口子嘗試拍一些視頻,上傳到社交媒體,記錄下路上的生活。
剛開始的視頻比較簡單,都是路上的片段,但“老三”沒想到受到了不少關(guān)注,還有不少網(wǎng)友留言鼓勵(lì)。有時(shí)候空下來,“老三”也會(huì)和網(wǎng)友互動(dòng)。
后來,他開始摸索著自學(xué)起短視頻剪輯的技能。
如今,他發(fā)布了500多條短視頻,大多視頻點(diǎn)贊數(shù)已經(jīng)破萬,最多的一條超過十萬。每條視頻底下的留言,少則三五百,多則好幾千。
視頻截圖
貨車司機(jī)單師傅是“老三”的朋友。同為河南老鄉(xiāng)的他,與兩口子認(rèn)識(shí)多年,他眼中的“老三”夫婦為人和善又很勤勞,跑起車來很拼但從不抱怨辛苦,“我很喜歡看他們拍的視頻,因?yàn)橛涗浀亩际俏覀冐涇囁緳C(jī)的親身經(jīng)歷和日常生活,講述的都是我們的故事。”
這次回到河南,“三嫂”報(bào)名參加貨車駕駛證培訓(xùn),打算把證件考出來,夫妻倆可以輪流開車。“老三”也打算借這機(jī)會(huì)在家里待幾天,陪陪家里人。兩個(gè)孩子,已經(jīng)幾個(gè)月沒見面了,他很想念他們。
“老三”說,貨車司機(jī)的浪漫不只是在路上,更多的是在出發(fā)前的那一聲“平安”,還有歸來時(shí)在家門口的團(tuán)圓。
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