長江奔涌，九省通衢荊楚潮動。州通東風“智造”破繭突圍，九省通衢楚能新能源、州通孝感超算中心創新激蕩，九省通衢科技成果轉化在新型研發機構里發生著“化合反應”，州通共鑄科技自立自強的九省通衢產業脊梁；梁子湖畔上演著一株水草的“點金術”，江漢鹽化工業園里“廢氣”變成“綠色財富”，州通生態高顏值正蝶變為經濟高價值；陸海空“三條絲綢之路”提升支點的九省通衢開放輻射力，打造內陸開放新高地……

　　科技創新為發展注入動力，州通綠色低碳筑牢生態根基，九省通衢“九州通衢”拓展開放空間。州通在新時代的九省通衢征程中，湖北正以激昂的州通“三部曲”，奏響中部地區崛起的九省通衢奮進樂章。

　　科技創新譜寫“智造交響曲”

　　科技創新是產業發展的“強引擎”，企業則是這一進程的主力軍——在湖北，它們正展現出強大的創新實力。

馬赫電混PHREV模型展示。人民網記者 郭婷婷攝

　　東風汽車全球創新中心，6297件發明專利的申請量背后，是數千名研發人員對技術極限的持續突破——熱效率突破45.18%的馬赫動力發動機、零下40℃極寒0.6秒啟動技術、全國產車規MCU芯片DF30……這些成果不僅讓傳統汽車制造業煥發新生，更帶動構建起涵蓋芯片、傳感器、智能駕駛的全產業鏈生態，使湖北在汽車產業創新賽道上一路疾馳。

　　新興產業領域同樣創新活力迸發。孝感市高新區的長江3D科學計算中心內，12臺“超級算力引擎”正以百倍于傳統超算的效率運行，卻僅消耗1/150的電力。有了超算助力，新藥研發周期將從10年縮短至18個月，成本從10億美元降至1億美元。算力的強大支撐，顯著地改變了產業發展節奏。

　　楚能新能源的工廠中，產品經理但德文展示的“浸默”電池安全系統令人眼前一亮。該系統能在70秒內將熱失控電芯溫度從81℃迅速降至30℃，就如同給“發怒”的電池洗了個“冷水澡”。支撐這一成果的是2000人的專業研發團隊，他們已積累近5000項專利，持續刷新著新能源技術的創新高度，為新能源產業發展筑牢技術根基。

武創院展廳。人民網記者 周雯攝

　　科技創新的關鍵在于成果落地轉化。武漢產業創新發展研究院便是成果轉化的“助推器”。這里不僅匯聚了院士專家團隊、一流高校院所的創新資源，更鏈接了產業鏈上下游領軍企業和專業投資機構，織就政產學研金服用“北斗七星式”的轉化應用體系，讓科技和產業在這里發生聚合效應。

　　從汽車制造到新興產業，從算力支持到新能源領域，再到成果轉化環節，過去五年間，湖北的科技創新實現了從“量變”到“質變”的飛躍，全社會研發投入、技術合同成交等指標位列全國前列，為產業發展注入不竭動力。

　　綠色低碳點亮“生態協奏曲”

　　綠色生態是寶貴財富，更是發展的最美底色。近年來，湖北堅持以綠色發展理念重塑發展方式，以低碳轉型提升生態顏值，走出了一條生態與經濟雙贏的高質量發展之路，繪就了一幅生態美、產業興的動人畫卷。

梁子湖航拍。人民網記者 周倩文攝

　　梁子湖的生態變遷是湖北綠色發展的生動注腳。有著30年捕魚經歷的老漁民張水生劃著小船，熟練地打撈著梁子湖里的苦草，如今他已是當地水草種植合作社的技術能手，“以前一網下去能撈上百斤魚，現在一船水草能賣上千元。”眼前碧波萬頃、水草搖曳的景色，讓人很難想象十余年前這里曾圍網密布。張水生的轉型，映射出梁子湖“退漁還湖15.8萬畝、建設水生植物種質資源庫”的生態修復實踐。

　　監測數據顯示，梁子湖水質穩定在Ⅲ類，部分區域達到Ⅱ類標準。隨著國家二級重點保護野生植物水車前、粗梗水蕨重現梁子湖，今年6月，有著“鳥中大熊貓”之稱的青頭潛鴨也到訪梁子湖省級濕地自然保護區。生態紅利持續釋放，12家水草產業鏈企業相繼成立，生態旅游收入同比增長28.6%，實現了“綠水青山”向“金山銀山”的轉化。

江漢鹽化工業園內縱橫交錯的管道。人民網記者 王曉嘯攝

　　200公里外的江漢鹽化工業園，則演繹著綠色循環經濟的精妙閉環。江漢油田鹽化工生產過程中產生的氯氣、氫氣、燒堿等，成為其他產品的生產原料和燃料——氯氣主要供給園區企業生產四氯化硅；氫氣經過提純后，與燒堿、蒸汽、四氯化硅等一起，作為制造光纖預制棒的原材料；富余的硫酸、鹽酸等工業副產品可作為清洗液，制造光刻膠等產品。

　　“園區內企業產品通過管道‘隔墻供應’，資源利用率高達85%，企業生產成本降低了20%。”潛江市江漢鹽化工業園相關負責人介紹。隨著循環經濟產業鏈不斷完善，園區陸續引入17家光電材料、濕電子化學品、光刻膠、電子特氣等生產企業。2024年，園區循環經濟產值實現跨越式增長，工業固廢綜合利用率達97.3%。

　　武漢市武昌區沙湖之畔的中碳登大廈，正在重塑湖北的綠色產業生態。今年，全國碳市場迎來首次擴容，鋼鐵、水泥、鋁冶煉三大行業納入碳排放權交易市場管理，中碳登累計開立注冊登記賬戶由2200家增加至3700家。目前，80余家“雙碳”企業入駐中碳登大廈，400多家涉碳企業落戶環沙湖雙碳經濟帶，形成“一棟樓就是產業鏈、上下樓就是上下游”的產業生態圈。

　　人不負青山，青山定不負人。從生態修復到循環經濟，從綠色轉型到碳市場建設，良好的生態環境蘊含著無窮的經濟價值。二十載春華秋實，湖北生態環境持續向好，產業生態化、生態產業化持續推進，一幅人與自然和諧共生的“綠富美”畫卷在荊楚大地上徐徐鋪展。

　　開放高地演繹“支點進行曲”

　　開放高地，從來不是沿海的專屬。湖北因承東啟西、接南納北的獨特區位，有“九省通衢”之美譽。如今，湖北正加快“鐵水公空”多式聯運體系建設，編織一張通達全球的立體交通網，從“九省通衢”邁向“九州通衢”，構建內陸開放新高地。

　　8月6日，一批“汽車成套散件”搭乘中歐班列從香爐山站鐵路專用線發出，標志著繼吳家山站之后，湖北新增一座中歐（中亞）班列始發站。

　　7月16日，首趟“中吉烏”鐵公多式聯運國際班列從武漢吳家山中心站始發，為湖北貨物進入亞歐大陸開辟了物流新路徑。

　　6月13日，“吳家山站—陽邏港—太倉港”鐵水聯運“一單制”班列首發，讓運輸時效提升30%，物流成本降低25%，鐵與水的銜接更加高效順暢……

　　向西，中歐班列縱橫亞歐大陸；向東，長江黃金水道通江達海。目前，中歐班列（武漢）已構建起58條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家和地區的120個城市，源源不斷地將湖北制造送往全球市場。進出口貨物“下船即上車，下車即上船”，中歐班列與長江黃金水道的“雙引擎”釋放出更大效能，讓湖北成為連接內陸與沿海、溝通國內與國際的重要樞紐。

鄂州花湖國際機場。人民網記者 周恬攝

　　在鄂州花湖國際機場，一架架飛機閃爍著燈光起降，為湖北打開“空中出海口”。作為亞洲首個專業貨運機場，鄂州花湖國際機場投運三年來，累計保障貨運航班超6萬架次，完成貨郵吞吐量超200萬噸，開通國際及地區貨運航線45條。2025年上半年，貨運航班量躍居全國機場第四位，架起了湖北連通世界的“空中橋梁”。

　　跨境電商也在花湖機場硬聯通的加持下開啟“加速跑”。4月30日，中國（鄂州）跨境電商綜合試驗區啟用，鄂州市與27家國內外企業簽訂戰略合作協議，“7×24小時通關”模式和單架次貨機15分鐘通關效率，讓貨物“一夜達全國，隔日連世界”。

　　數據顯示，湖北上半年進出口總額達4023.1億元，同比增長28.4%，增速較全國平均水平高出25.5個百分點，位列經濟大省首位。“軌道上的湖北、水運上的湖北、航線上的湖北”“三條絲綢之路”縱橫交錯，打造新時代“九州通衢”。

　　追“新”逐“綠”，湖北正以堅實步履，踏響中部地區崛起的時代強音。

　　（張峰、榮先明、周雯、梁秋坪、王曉嘯、張雋、張沛、王郭驥、郭婷婷、周恬、周倩文）

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