中國企業出海規模穩居全球前列，保險如何精準匹配保障需求？
政策與監管的中國準匹障需不確定性、全球競爭格局重塑及輿論環境轉變，企業全球前列求是出海當前企業出海面臨的三大核心風險。
中國企業出海熱情持續高漲，規模對外投資規模穩居全球前列。穩居
商務部、保險國家統計局和國家外匯管理局近日聯合發布的何精《2024年度中國對外直接投資統計公報》（下稱《公報》）數據顯示，2024年末，配保中國對外直接投資存量3.14萬億美元，中國準匹障需連續8年排名全球前三。企業全球前列求
但復雜多變的出海國際環境也讓出海之路布滿挑戰，保險作為風險防控的規模關鍵力量，在護航企業全球化進程中既面臨新考驗，穩居也迎來創新機遇。保險
企業出海面臨這些風險
《公報》數據顯示，何精2024年，中國對外直接投資流量1922億美元，比上年增長8.4%，占全球份額的11.9%，較上年提升0.5個百分點，連續13年列全球前三，連續9年占全球份額超過一成。2024年末，中國對外直接投資存量3.14萬億美元，連續8年排名全球前三。截至2024年底，中國境內投資者共在全球190個國家和地區設立境外企業5.2萬家。
盡管出海步伐穩健，但這5.2萬家企業所面臨的全球貿易環境不確定性也正在持續。
“2025年全球商品貿易不會出現萎縮，但增速將顯著放緩，按價值計算預計僅增長0.3%。”在近日召開的2025安聯中國峰會上，安聯集團亞太經濟學家黃黎洋在分析全球經濟與貿易新趨勢時表示，盡管當前關稅對貿易的實際影響低于預期，但結構性挑戰持續存在，疊加地緣政治的多極演進與供應鏈體系的全面刷新，不斷推動全球貿易格局轉型，不確定性預計將延續至2026年。
從具體風險來看，安聯調研顯示，2025年全球最重要的商務風險首位為網絡安全事件（38%受訪者選擇），業務中斷、自然災害緊隨其后，法律法規變化、市場競爭、政治風險及新技術相關風險也躋身前十。
“常有人說‘不出海就出局’，但若盲目出海，反而可能更快面臨風險。”上海虹橋商務區投資促進與公共服務事務中心主任朱瑩華說。
站在企業視角，核心風險更為聚焦。天合光能股份有限公司全球知識產權總監馬駿在上述論壇上稱，政策與監管的不確定性、全球競爭格局重塑及輿論環境轉變，是當前企業出海面臨的三大核心風險。他以光伏行業為例表示，美國市場準入限制、歐盟本土化政策扶持以及消費者對可持續性要求的提升，均對企業戰略提出更高要求。他強調企業應提前進行知識產權布局與合規體系建設，以應對日益復雜的技術與貿易壁壘。
如果將時間拉長，從保險需求和理賠側可以看到近年來中國企業“出海”風險在性質和類型上的變化。安聯商業保險大中華區CEO曾萬里表示，以往“出海”企業出險多集中在北美，近年來隨著業務多元化，歐洲、澳洲、東南亞等地出險頻率也在顯著上升；同時，受地緣政治間接影響，眾多企業在新地區運營因缺乏成熟市場認知，面臨著更廣泛、更深層次的風險。不過，另一方面，中國企業的風險意識也在提升。以前企業主要購買目的地強制要求的保險，現在越來越多的企業根據自身風險特點主動尋求保險解決方案，如各類責任險、網絡安全險等。
朱瑩華對出海企業建議稱，需樹立本地化合規經營理念；針對貿易、人力資源及供應鏈等環節可能出現的突發情況，提前建立專業、高效的本地化團隊以強化風險應對能力；另外，除價格因素外，企業在選擇法律與保險等配套服務時，應更加注重服務商的實際落地能力與本地資源整合水平。
保險如何精準匹配企業出海保障需求
面對企業出海的風險保障需求，保險供給方需要從保險產品、承保能力和客戶方案定制三方面進行創新。
具體來說，曾萬里分析稱，保險產品方面，保險公司必須為客戶提供相適應的產品，并隨市場發展不斷推出新產品。如傳統保險手段不足時，可以用ART（替代風險轉移）方式解決；例如網絡安全險就是近年因網絡安全事件衍生的管理需求。
承保能力方面，中國經濟轉型升級快速，新能源汽車、機器人、無人機等新產業、新產品對保險人是挑戰性風險。“我們必須隨產業發展演變承保能力，使公司有能力承保中國特有的風險。比如多年前我們做海上風電很謹慎，但中國是全球海上風電領軍者，那我們就必須突破這一挑戰，為其定制保險計劃。”曾萬里說。
而在保險方案方面，則需根據客戶需求，既可為企業提供大而全的統保保單，也能制定以項目為中心的專項管理方案；若企業暫不具備全面統保條件，也可先推出較小范圍的統保方案，逐步完善風險保障體系，確保保險服務與企業出海進程同頻共振。
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