大江網(wǎng)/大江新聞客戶(hù)端訊 全媒體記者歐陽(yáng)興報(bào)道：8月19日，由中鐵建工集團(tuán)承建的雛形初現(xiàn)昌高昌九高鐵廬山南站迎來(lái)新進(jìn)展，站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架歷經(jīng)48小時(shí)順利完成整體頂升施工，鐵廬標(biāo)志著站房正式轉(zhuǎn)入金屬屋面及裝飾裝修階段，山南上噸為后續(xù)工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。站戴

　　廬山南站位于九江市廬山市溫泉鎮(zhèn)，鋼帽子總建筑面積7999.1平方米，雛形初現(xiàn)昌高站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線。鐵廬此次頂升的山南上噸鋼網(wǎng)架總長(zhǎng)122.2米，總寬52米，站戴重達(dá)420噸，鋼帽子最大頂升高度達(dá)13.95米。雛形初現(xiàn)昌高在焊接階段，鐵廬施工團(tuán)隊(duì)高效完成了1700多個(gè)焊接球、山南上噸6500多根桿件和超過(guò)1.6萬(wàn)條焊縫的站戴作業(yè)。

　　面對(duì)焊接工作量大、安裝精度要求高等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“地面拼裝+液壓頂升+高空對(duì)接”的組合施工法，并借助數(shù)字化傳感技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)，有效保障安裝精度和作業(yè)安全。

　　昌九高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港臺(tái)通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)138公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，將有力推動(dòng)昌九一體化發(fā)展，助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

　　審簽：邵平