來源：直新聞
美國聯邦執法部門日前突擊搜查韓國一家電池合資廠，破防帶走超過300名韓國籍工人。特朗此次行動被記錄為國土安全調查局在單一地點實施的普對“最大規模執法”。當地媒體形容，盟友此次突擊行動“猶如戰場作戰”，重拳令韓國社會震驚。出擊韓國被捕工人被鐵鏈或扎帶捆綁手腳的韓國畫面，讓很多韓國人感到屈辱。上下
此次搜查行動距離韓美領導人舉行的破防會晤僅過去不到兩周。前不久，特朗現代汽車集團剛宣布對美追加投資，普對而佐治亞州工廠更一直被視為韓美“制造業同盟的盟友象征”，美國政府此番重拳出擊這無疑讓韓國感受到“背叛”，重拳有韓國媒體發表社論質問美方：“請來投資”卻進行大規模抓捕，出擊這是韓國對盟友該做的事嗎？
外界注意到，在社交媒體上，還有韓國網友轉發了一則漫畫，諷刺美方執法雙標的做法。漫畫中的美國警察神似特朗普，對駕駛者喊“你開太慢了！”駕駛者一加速，又立刻被開罰單，似乎無論怎么開，都逃不掉“特朗普式執法”。
盡管美國總統特朗普7日出來打圓場稱，此事不會影響美韓關系。但特朗普各種不顧現實的威逼利誘，又與各種“美國優先”關鍵政策互相“打架”，不僅讓投資美國制造業變得舉步維艱，也讓盟友不得不采取“拖字訣”敷衍應對。
當地時間4日，美國移民與海關執法局突襲韓國工廠，逮捕數百人。美突襲現代汽車工廠宛如“戰區”
據美國移民與海關執法局（ICE）9月6日公布的執法視頻顯示，9月4日，美國執法機構對位于佐治亞州的現代汽車與LG新能源合資電池廠展開大規模突擊搜查，開展打擊非法移民行動，逮捕人數高達475人，其中約300人為韓國人。
美國執法人員甚至出動直升機與裝甲車輛封鎖工廠入口。據被捕工人描述，聯邦探員突襲工廠時宛如置身“戰區”，有人跳進污水池躲避，最終仍被摁住。行動結束后，美方公布了執法人員抓捕視頻，清晰可見被捕工人被鐵鏈或扎帶捆綁手腳的畫面。
美國移民與海關執法局發布的突擊搜查行動現場視頻顯示，一名韓企員工被戴上腳鐐和腰鏈。事件的另一焦點，是韓國員工被關押的地點——佐治亞州的福克斯頓拘留中心。這家由美國私人懲教公司負責營運的設施，因其惡劣的環境惡名遠播。有被拘留者此前向媒體控訴，這里的環境“比監獄還差”，食物常是過期的，甚至裝雞肉的箱子上寫著“禁止食用”。
當地時間6日，佐治亞州的福克斯頓拘留中心內，約300名韓國籍勞工正排成長隊前往審訊室。不過，一名LG新能源合作企業的負責人7日介紹稱，“已與一名被羈押同事通了電話。說是有提供食物和淋浴間，但條件很艱苦；據說沒有戴手銬”。
相關韓企建設被迫中斷，特朗普另有盤算？
現代汽車集團與LG新能源合資電池工廠遭美國移民管理部門大規模執法行動，讓正在推進對美投資的韓國企業陷入兩難。盡管美韓政府7日交涉，美方同意釋放被扣工人并遣返韓國，但這實際上等同于把推進當地業務的“骨干工人”驅逐出境，也使原定明年投產的電池工廠的建設被迫中斷。
LG新能源6日宣布，除客戶會面等必要行程外，全面叫停赴美出差；現有出差人員視工作情況立即回國或在住宿地待命。若停工時間繼續拉長，緊鄰該電池廠的現代汽車集團電動汽車工廠的擴產時間表也勢必受到影響。
位于美國佐治亞州薩凡納的現代汽車集團和LG新能源合資電池廠。佐治亞州是韓國對美投資的重要“據點”。現代汽車集團、SK、韓華等110多家韓國企業進駐于此。特朗普的支持者、佐治亞州共和黨人托里·布蘭納姆也在社交媒體上聲稱，是她向美國移民執法機構舉報有關韓企存在違法行為的。她批評，韓國企業享受了稅收優惠，卻幾乎沒有雇用本地員工，并表示，不雇用美國人的投資“沒有必要”。
但美方的考慮顯然不符合實際。有韓企高管曾表示，至少在短期內，他們需要本國技術人員在現場以啟動所有工廠。確實存在韓國企業派遣專業人員前往美國工廠建設現場，使用非就業簽證的做法，但這也是為了追趕工期而不得不為之的權宜之計。在美國難以迅速招募到熟練勞動力的情況下，美國當局不及時發放就業簽證，企業不得已只能采用“變通的手段”。
韓國企業曾力勸美方，如果想提前實現投資建廠，并創造當地就業的“良性循環”，就必須增加簽證，讓企業能先啟動，但美國卻選擇一刀切地要求“優先雇傭美國人”。韓國產業界人士表示，這場搜查行動實際上是在給韓國企業施壓，要求它們雇用更多美國工人，然而，要找到具備必要專業技能的美國人才依舊很困難，尤其是在工廠建設和早期運營階段。
韓國《中央日報》分析指出，特朗普政府大規模取締行動背后，是對明年中期選舉的政治考慮。佐治亞州在2020年總統大選中由前總統拜登獲勝，而在去年的總統大選中則是特朗普勝出，是典型的“搖擺州”。特別值得注意的是，此次被列為整治對象的合資電池工廠投資正是由美國前總統拜登在任期間作出的決定。特朗普此舉既能抹黑拜登的政績，同時又能迎合“讓美國再次偉大”（MAGA陣營中強硬支持驅逐非法移民的基本盤輿論）。
投資美國的“雙重不確定性”
此次事件將韓國企業在美國市場面臨的困境暴露無遺。特朗普政府把高關稅當作武器，促成了韓國承諾設立規模達3500億美元的對美投資基金。近期，韓國企業還借美韓領導人會談之機，另行宣布總額1500億美元的追加投資計劃。
8月26日，韓國總統李在明在美訪問時，專門視察韓國韓華集團位于美國費城的造船廠，并出席美國國家安全多任務船（NSMV）“緬因州”號的命名儀式，向美方傳遞出韓國希望用自己的造船能力，“讓美國造船再次偉大”的信號。
當地時間8月26日，在美國菲拉德爾斐亞的韓華費城造船廠，韓國總統李在明出席美國國家安全多任務船“緬因州”號的命名儀式。多家韓媒稱，美國執法人員針對韓企事件，發生在李在明與特朗普首次會晤后不久，打了韓國政府及韓企一個措手不及，并引發韓國政商界對美國營商環境與簽證政策的嚴重擔憂。有韓國經濟界人士說：“現在美方一邊要求投資，一邊又以人員簽證為由刁難，這存在明顯矛盾”。
《韓民族日報》分析認為，韓國企業不得不承受“雙重不確定性”。一方面，特朗普政府以加征關稅相威脅、要求韓企擴大對美投資；另一方面，當生產設施真正動工時，卻又以大規模執法橫加阻滯。更有擔憂認為，這類經營難題可能延續至投產之后。以半導體產業為例，投產后對細分工序的管理熟練度將直接影響良品率，而在美國此類熟練人力并不充足。
實際上，特朗普在“重建美國制造業”的過程中，對于盟友企業遇到的難題不聞不問，反而擺出“既要又要”的蠻橫做法，已經讓盟友非常氣憤。日本媒體也給予此事密切關注，《日本經濟新聞》的評論說，美國政府此次行動表明，外資企業工廠也可能成為其監管對象，包括日企在內的外國公司今后可能會提高警惕。
