其他熱點還有：兩部門治理價格無序競爭，中方遭遇OpenAI簽署1萬億美元交易。反制

中方反制，對美對美船舶收取特別港務費

交通運輸部10日發布公告，船舶決定于14日起對美船舶收取船舶特別港務費。收費

4月17日，美股美國貿易代表辦公室發布關于對中國海事、黑色回顧物流及造船業301調查措施，星期自10月14日起，丨周將對中國企業擁有或經營的熱點船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務費，中方遭遇嚴重違背了國際貿易相關原則和中美海運協定，反制對中美間海運貿易造成嚴重破壞。對美

交通運輸部新聞發言人表示，船舶對美船舶收取特別港務費是收費維護中國海運企業合法權益的正當舉措。我們敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國海運業的無理打壓。

商務部新聞發言人表示，美方措施是典型單邊主義行為，具有明顯歧視性色彩，嚴重損害中國企業利益。中方強調，相關反制措施旨在維護國際航運和造船市場的公平競爭環境，是“正當防衛”行為。希望美方慎重考慮，糾正錯誤做法，與中方相向而行，通過平等磋商與合作找到解決問題的辦法。

【點評】目前中國在全球造船市場占主導地位，分析認為，美國這一措施將直接導致中國船企成本上升，部分航線運費預計上漲5%~8%，短期內可能影響中國船企新接訂單，但長期來看，這一政策有可能適得其反。目前中國已展開“立體化反制”，新修訂的《國際海運條例》新增反制條款，明確對采取歧視性措施的國家可實施對等收費、港口限制等反制手段，此外將在WTO框架下發起訴訟。

兩部門治理價格無序競爭

國家發展改革委和市場監管總局9日發布《關于治理價格無序競爭 維護良好市場價格秩序的公告》，在保護經營者自主定價權的前提下，采取調研評估行業平均成本、加強價格監管、規范招標投標行為等措施，維護公平競爭市場環境。

公告提出，對價格無序競爭問題突出的重點行業，行業協會等有關機構在國家發展改革委、市場監管總局和行業主管部門指導下，可以調研評估行業平均成本。經營者可以結合自身成本和行業平均成本，優化定價策略，合理制定價格，規范價格行為。

監管方面，對涉嫌價格無序競爭的經營者進行提醒告誡，要求其自覺規范價格行為，嚴守價格競爭底線。對提醒告誡后仍未規范價格行為的經營者予以重點關注，必要時開展成本調查、價格監督檢查，發現價格違法違規問題的，依法予以查處。

針對部分行業領域低價低質中標問題，公告要求經營者嚴格遵守招標投標法、招標投標法實施條例規定，自覺規范招標投標行為，不得以低于成本的報價競標，保障產品和服務質量。

【點評】當前，我國部分產業出現無序競爭現象，可能對行業發展、產品創新、質量安全等造成負面影響。公告根據價格法、招標投標法等法律法規，從調研評估行業平均成本、加強監管執法等方面提出了明確要求，引導企業依法合規經營，將對治理價格無序競爭發揮重要作用。專家認為，長遠看，要通過發展新興產業、優化技術創新環境、壯大消費市場等舉措，推動企業跳出依靠投資驅動的傳統發展路徑，從根本上構建更加高效規范的市場競爭環境。

新能源車購置稅減免門檻提高

近日，工信部等三部門發出公告，調整2026~2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，明確純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車有關技術要求調整等情況。

2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（下稱“目錄”）的車型，需符合該公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的目錄發布后，購置列入目錄的新能源汽車，可按規定享受車輛購置稅減免政策。

其中，純電動乘用車有關技術要求調整為，純電動乘用車百公里電能消耗量應不高于《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》（GB36980.1—2025）對應車型的電能消耗量限值。混動乘用車有關技術要求調整為，混動乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。

【點評】新能源汽車購置稅減免新規引入了更新的國家標準，提升了車輛的技術門檻，對能耗和續航提出了更嚴格的要求。如此一來，部分技術落后的車型可能因不滿足新要求而退出市場，短期內消費者可選擇的車型范圍可能縮小，但長期來看將促使市場提供更多優質產品，推動產業從規模擴張轉向高質量發展。

上證指數創十年新高

9日，國慶長假后首個交易日，滬指突破3900點，最高沖至3936.58點，創下2015年8月以來的十年新高；深證成指也創出新高13806.69點，收漲1.47%；科創50、創業板指均刷新年內新高，分別上漲2.93%、0.73%。

滬深兩市全天成交額達2.65萬億元，較上一交易日放量4718億元，連續36個交易日突破2萬億元。

隨著A股持續回暖，公募基金發行也在加速。當天，23只新基金集中啟動募集，還有80余只產品處于發行中或定檔發行，其中不乏績優基金經理掌舵的新作。Wind數據顯示，三季度新發基金數量達到477只，較上一季度增加27%，同比近乎翻倍。

【點評】節后首個交易日A股大漲與政策預期升溫、行業景氣度提升，以及長假期間全球股市普遍上漲提供了良好外部環境等多個因素相關。分析師認為，滬指創下近十年新高，具有重要的市場意義，釋放了市場信心顯著增強、外資增配意愿增強、流動性寬松等信號。

美股遭遇“黑色星期五”

美國股市周五大幅下跌，投資者對地緣政治摩擦及貿易政策不確定性的擔憂重燃，科技板塊領跌，市場避險情緒急劇升溫，衡量市場恐慌情緒的CBOE波動率指數（VIX）升至6月中旬以來最高水平。

截至收盤，道瓊斯工業平均指數下跌878.82點，收于45479.60點，跌幅1.9%；標普500指數下跌182.6點，收于6552.51點，跌幅2.71%；納斯達克綜合指數下跌820.2點，收于22204.43點，跌幅3.56%。標普500指數和納指錄得自4月以來最大單日跌幅。

大型科技股普遍下挫，博通跌5.9%，特斯拉收跌5.1%，亞馬遜跌約5%，英偉達跌4.9%，Meta跌3.9%，蘋果跌3.45%，微軟跌2.2%，Alphabet跌1.95%。

熱門中概股集體承壓，納斯達克中國金龍指數跌6.1%。其中，阿里巴巴跌超8%，拼多多跌超5%，京東跌超6%，百度跌超8%，理想汽車跌超3%，蔚來跌超10%，小鵬跌超8%，嗶哩嗶哩跌超9%，富途控股跌逾11%。

【點評】分析人士表示，市場短期劇烈波動反映出投資者對宏觀與政策前景的不確定感增強。美國特朗普總統在社交媒體上發出的關稅威脅，美國政府停擺進入第二周，官方經濟數據發布暫停，市場對AI泡沫的擔憂，以及美股自身估值過高需要調整等因素共同作用，導致了市場恐慌，投資者涌向黃金、國債等避險資產。

美政府“停擺”進入第二周

美國國會參議院9日依舊未能通過新的臨時撥款法案，聯邦政府繼續“停擺”。

政府“停擺”期間，美國勞工統計局、人口普查局和經濟分析局等多個機構停止數據報告發布，其中包括原定于10月中旬公布的消費者價格指數等關鍵通脹數據。

美國國家稅務局發布應急方案，安排該機構近一半員工停工休假。此外，由于空中交通管制員嚴重短缺，全美已有超過2萬架次航班延誤。

因參議院未能在聯邦政府資金耗盡前通過新的臨時撥款法案，美國東部時間10月1日零時起，美國聯邦政府時隔近7年再度“停擺”。國會預算辦公室估計，政府“關門”將導致大約75萬名聯邦雇員被迫休假。

【點評】美國政府“停擺”鬧劇再次上演，其直接導火索是兩黨對于醫保福利等問題僵持不下，導致臨時撥款法案無法通過；本質是美國政治極化加劇，使政府運作陷入困境。臨時撥款法案本是應急之策，如今卻因兩黨爭斗屢屢陷入僵局。美國政府“停擺”常態化的代價十分沉重，不僅導致關鍵經濟數據缺失，干擾市場預期與政策判斷，更造成公共服務大面積暫停，直接損害民眾福祉。

日本公明黨退出執政聯盟，首相選舉再添變數

日本公明黨黨首齊藤鐵夫10日表示，由于未獲得自民黨關于整改“黑金政治”問題的令人滿意的答復，公明黨決定結束與自民黨長期以來的聯合執政關系。

此舉為首相指名選舉增添了新的不確定性。

高市早苗于4日當選自民黨新任總裁。根據程序，她還需通過臨時國會首相指名選舉，才能正式出任日本首相。公明黨高層此前表示，如果無法與自民黨延續聯合執政關系，公明黨可能難以在首相指名選舉中投票支持高市早苗。

目前，原定于本月15日舉行的首相指名選舉預計將推遲至20日以后，自民黨難以與主要在野黨達成合作協議是選舉推遲的主要原因之一。

【點評】自民黨總裁需要在指名選舉中過半數，才能成為新任首相。這次由于自民黨在國會淪為少數派，可能需依賴公明黨支持才能通過首相指名選舉。然而，公明黨對高市的極右立場和黑金丑聞的擔憂，讓兩黨長達25年的執政聯盟產生裂痕，高市早苗的首相之路因此蒙上陰影。高市能否如愿成為首相，將取決于未來幾天各黨派間的博弈。

OpenAI簽署1萬億美元交易

6日，OpenAI和AMD宣布合作，OpenAI將根據多年、多代協議部署6吉瓦容量的AMD GPU。作為協議的一部分，AMD向OpenAI發行了一份認股權證，OpenAI可以以每股0.01美元的價格購買AMD至多1.6億股普通股，按目前AMD總股本計算，這意味著OpenAI可以以極低成本持有約10%的AMD股份。

受此消息影響，6日開盤AMD股價盤中漲超30%。

今年以來，OpenAI已簽署了價值高達約1萬億美元的交易，其中包括上個月英偉達宣布的對OpenAI投資1000億美元計劃。通過這些交易，未來十年OpenAI將獲得超過20吉瓦的計算能力，算力合約總成本將達到約1萬億美元。

【點評】AI模型訓練和運行需要驚人的計算資源，OpenAI希望通過與各大科技巨頭合作，構建起強大的算力網絡，這條資本、算力、模型互相推動的閉環鏈條有望在全球市場掀起算力基建“風暴”。不過，如何創造足夠的營收和利潤來覆蓋巨額支出，也是OpenAI必須面對的長期挑戰。

金銀價格再創歷史新高

近日，貴金屬持續上漲。8日，現貨黃金價格首次突破4000美元/盎司，最高觸及4040.4美元/盎司，年內上漲1413美元，累計漲幅超53%。

9日，現貨白銀價格盤中首次突破50美元/盎司整數關口，刷新歷史高位，今年以來累計上漲超過70%。

中國央行7日公布的數據顯示，截至9月末，中國黃金儲備7406萬盎司，為連續第11個月增持黃金，8月末黃金儲備報7402萬盎司。

【點評】分析人士認為，黃金在國慶長假期間爆發式拉升，緣于美國政府“停擺”引發的避險情緒升溫，以及高市早苗當選自民黨總裁帶來日本“寬財政+寬貨幣”預期，疊加地緣沖突和全球宏觀環境的不確定性，全球央行繼續增持黃金，共同帶動黃金續創歷史新高。受黃金帶動，白銀出現補漲行情，年內漲幅跑贏黃金。分析普遍認為，目前這輪上漲勢頭未見阻力，貴金屬牛市格局有望延續，但普通投資者也需關注短期波動風險。