從現貨價格看，碳酸碳酸鋰價格出現“一天一個價”的格強情況。20日早盤，勢反電池級碳酸鋰中間價為99250元／噸，彈較低點環比上一交易日上漲1700元／噸，年內11月以來漲幅超過18%，漲超較年內59900元／噸的碳酸低點上漲幅度則達到65%；工業級碳酸鋰中間價為97750元／噸，環比上一交易日上漲1500元／噸。格強

中信建投期貨分析師張維鑫對新華財經分析表示，勢反目前碳酸鋰價格上漲主要受兩方面因素推動，彈較低點一是年內自8月以來碳酸鋰市場持續去庫存，市場供需關系改善，漲超二是碳酸受儲能市場需求推動，市場預期明年碳酸鋰需求面將進一步好轉，格強推動了價格持續走強。勢反

多位分析師均表示，碳酸鋰價格的本輪上漲，本質上是供需關系從“供給過剩”向“緊平衡”快速切換的結果。盡管當前全球鋰礦產能仍處于擴張周期，但短期增量有限。據廣期所數據，11月國內碳酸鋰社會庫存連續13周下降，累計去庫2.2萬噸，總庫存周轉天數降至28.1天，創期貨上市以來新低。

與此同時，寧德時代宜春枧下窩鋰礦復產進度不及市場預期，加劇市場對短期供應的擔憂。宜春被稱為“亞洲鋰都”，擁有亞洲儲量最大的鋰云母礦，寧德時代的枧下窩礦推斷瓷石礦資源量約9.6億噸，伴生氧化鋰資源量265.68萬噸，折合碳酸鋰當量（LCE）約657萬噸，為全球最大單體鋰云母礦之一。停產前，該礦區月均碳酸鋰產量約7000-8000噸（LCE），約占國內需求的十分之一。在以上多重因素共同作用下，碳酸鋰期貨價格受看漲情緒推動，表現偏強。

但對于后續碳酸鋰價格走勢，多位分析師表達了謹慎的態度，稱仍需持續跟進江西鋰礦的實際復產節奏，以及復產政策落地時的實際執行力度，供應恢復或進一步抑制價格上行空間。

方正中期新能源首席研究員魏朝明表示，此前儲能需求持續超預期支撐碳酸鋰走強，但需要注意的是，近期儲能電芯出貨量有轉弱的趨勢。9月份以來，儲能電芯供需形勢在月度級別由供不應求轉向供過于求。10月份儲能電芯產量54.3GWh，出貨量52.98GWh，連續第二個月產量大于需求量。

因此，盡管儲能需求保持高增長且具備進一步增長空間，但短期內對碳酸鋰走勢的影響逐步減弱，且第四季度需求季節性回落的可能性較大，追高風險更大。

興業期貨分析師劉啟躍也認為，當前碳酸鋰期貨持倉量創上市以來新高，市場情緒好轉，價格短期漲勢仍將延續；但考慮期貨價格已處于高位，供需結構改善仍需等待進一步驗證，可跟蹤后續去庫節奏判斷價格上漲的持續性。

上海鋼聯新能源事業部李嘉寧稱，碳酸鋰價格短期波動巨大，漲幅已經超出了產業端大多數人的預期，下游采購方在當下對于價格的接受程度有限，散單采購不積極。當下的價格拐點或將取決于下游何時能夠開始大規模補庫采買。

編輯：李一帆

本文地址：http://m.czbtz.com/news/49d1599935.html