本周末，英超英超聯賽的周末支升新賽季將正式開幕。過去兩個賽季，開打所有升班馬都未能成功保級，班馬部降直接降級。否還而今年升入英超的英超三支新軍——伯恩利、利茲聯和桑德蘭，周末支升是開打否能夠改變這一命運，成為球迷們熱議的班馬部降話題。為此，否還英國媒體對與降級相關的英超各種統計數據進行了深入調查，并對三支升班馬的周末支升保級前景進行了評估。

從積分數據來看，開打形勢并不樂觀。班馬部降自1995-96賽季起，否還英超聯賽將參賽隊伍數從22支減至20支，賽季輪次從42輪減少為38輪，升降級制度也變為了每年升三降三。從1996-97賽季起，升班馬的平均積分總和保持在113分左右。然而，到了2023-24賽季，伯恩利、盧頓和謝菲聯三隊的總積分僅為66分，創下了歷史新低。上賽季，伊普斯維奇、萊斯特城和南安普頓的表現更加糟糕，總積分僅為59分。回顧兩年前，球迷們對升班馬保級的信心還較為強烈，畢竟自有升降級制度以來，三支升班馬全體降級的情況僅在1997-98賽季出現過。當時，博爾頓、巴恩斯利和水晶宮都未能保住英超席位，但博爾頓卻積累了40分，僅因凈勝球的劣勢遭遇降級。值得一提的是，英超歷史上曾有四個賽季，三支升班馬均順利保級。

對于升班馬的保級預期，英超球隊一直以來都在嘗試設定一個明確的積分基準。傳統上，40分被視為保級的底線，因為在英超歷史上，只有三支球隊在積分達到40分時依然降級，這三支球隊分別是2002-03賽季積42分的西漢姆聯、1996-97賽季積40分的桑德蘭和1997-98賽季積40分的博爾頓。然而，隨著時間的推移，這一標準似乎越來越不適用。過去10個賽季里，排名第18位的球隊平均積分僅為32分。上賽季，熱刺以38分排名第17位，但由于升班馬的實力較弱，實際上只需要26分就能成功保級。更早一些的賽季里，排名第17的諾丁漢森林以32分（因違反盈利和可持續性規則扣4分）勉強保級，實際上僅需27分。

顯而易見，升班馬想要在英超立足變得越來越艱難，而那些已經有多年英超經驗的“老油條”們，反而能憑借更低的成績輕松保住自己的位置。過去兩個賽季，戰績最好的升班馬平均積分為25.5分，而戰績最差的“老牌”球隊則達到了35分。這與前兩個賽季的情況截然不同，那個時候升班馬的戰績較為出色，最好的升班馬平均積分為49分，而最差的非升班馬積分則為30分。

單從英冠聯賽的表現來看，伯恩利和利茲聯可以說是英超歷史上最強的兩支升班馬。上賽季，利茲聯和伯恩利在英冠的積分都超過了100分，其中伯恩利在2022-23賽季以101分的成績贏得英冠冠軍，而兩年前，幾乎沒有人懷疑這兩支球隊能夠順利保級。然而，英冠的統治力并不保證他們能在英超站穩腳跟。事實上，過去四年里，五支在英冠中積分超過95分的升班馬都在英超賽季直接降級，其中四支就是近年升班馬的典型代表。

與伯恩利和利茲聯不同，桑德蘭去年在英冠聯賽中僅以76分位列第四，并通過附加賽獲得了升超資格。在過去的11支通過附加賽晉級英超的球隊中，有7支在第二個賽季即遭遇降級。盡管如此，桑德蘭通過附加賽晉級后，依然是過去五年中唯一一支能夠在英超保住超過40分的升班馬——2020-21賽季的布倫特福德。

那么，如何確保升班馬能夠成功保級呢？一項重要指標是賽季初的表現。過去10個賽季中，所有在前10輪積11分以上的升班馬最終都成功保級，而那些前10輪積分低于11分的升班馬幾乎注定會重返英冠。只有兩支球隊在開局不利的情況下逆襲成功，分別是2015-16賽季的伯恩茅斯（前10輪積8分）和2022-23賽季的諾丁漢森林（前10輪積5分）。

那么，為什么升班馬在英超的生存如此困難？足球財務專家基蘭·馬奎爾指出，資金差距是一個不可忽視的因素。他表示，根據《利潤與可持續性規則》（PSR），如果一支球隊在英超已經有三年歷史，那么它的虧損上限為1.05億英鎊。然而，大多數升班馬的虧損上限僅為6100萬英鎊，這一差距導致了“中產階級”俱樂部的崛起。這些俱樂部沒有能力爭奪冠軍或歐戰資格，但他們也幾乎不可能陷入降級泥潭。

利茲聯對于如何避免降級有自己的獨特見解——注重身體素質。俱樂部今年夏天的口號是“增強身體素質”，并在轉會市場上引入了大量體型高大的球員。利茲聯的這一舉措不僅僅是針對現有陣容的補強，也可能成為他們保級的重要保障。盡管如此，是否能真正成功，還需要依賴其他升班馬的失誤，以及一些老牌球隊可能出現的意外困難。

最后，桑德蘭在重返英超后，也面臨著嚴峻的挑戰。盡管他們在轉會市場上投資了大量資金，老板德雷福斯的雄心壯志為球隊注入了新的動力，但競爭激烈的英超聯賽仍然充滿不確定性。桑德蘭能否在英超生存下來，依然是一個懸而未決的問題。

總的來說，升班馬在英超的道路從未如此艱難，未來的保級之戰注定充滿挑戰和變數。返回搜狐，查看更多