上月，股神聯合太平洋計劃以850億美元收購諾福克南方鐵路，巴菲引發了人們對伯克希爾可能加入收購戰的特澄猜測。

　　“股神”巴菲特（Warren Buffett）周一向媒體表示，打算他并不打算收購另一家鐵路公司。收購司不過伯克希爾哈撒韋董事長表示，家鐵本月早些時候會見了CSX鐵路公司首席執行官，股神并討論了合作提高貨運鐵路效率的巴菲問題。

　　上個月，特澄聯合太平洋公司（Union Pacific）宣布計劃以850億美元收購諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern），打算這引發了人們對伯克希爾可能加入收購戰的收購司猜測。

　　據報道，家鐵當地時間8月3日，股神巴菲特與伯克希爾候任首席執行官阿貝爾在內布拉斯加州奧馬哈總部會見了CSX首席執行官辛里奇（Joseph Hinrichs）。巴菲他們向辛里奇明確表示，特澄他們不會競購CSX，但相信雙方可以進行更多合作。

　　伯克希爾旗下擁有鐵路公司BNSF。巴菲特于2007年開始買入BNSF，隨后宣布以每股100美元的價格收購剩余的77.4%的股份。該交易對BNSF的估值為440億美元，其中包括100億美元的未償債務。

　　就在巴菲特發表上述言論之前， BNSF鐵路和CSX上周五宣布建立合作伙伴關系，提供新的跨海岸鐵路服務。這種合作關系是一種更有效地在美國各地運輸貨物的方式，而不會出現任何減速或需要轉移到另一條火車線路。

　　這樣，伯克希爾也不用支付溢價來收購CSX。巴菲特收購BNSF在當時因收購價格過高而受到一些批評。從2010年到2020年，伯克希爾哈撒韋公司從BNSF獲得了超過500億美元的股息，超過了其直接為收購該公司支付的資金總額。巴菲特曾稱BNSF是伯克希爾哈撒韋公司第二大最有價值的資產。

　　根據此前公布的二季報，伯克希爾的現金余額為3470億美元，而CSX的市值為650億美元。

　　由于巴菲特澄清收購消息，CSX股價下跌超4%。聯合太平洋（Union Pacific），諾福克南方（Norfolk Southern）跌幅超過2%，伯克希爾哈撒韋公司下跌約1%。