這個國慶假期，上海車市在“金九銀十”的長假車企車市傳統旺季中，迎來了一個銷售黃金檔。銷量新車新政

　　記者在假期尾聲走訪市場發現，火爆新車“高手過招”，助推最高政策“紅包”加碼是上海市場火熱的兩大原因。一方面，區級新車為市場貢獻了大量熱度，補貼上海車企9月銷量環比普增，國慶如智己在大熱車型新款LS6帶動下，長假車企車市9月銷量環比增加80%，銷量新車新政特斯拉暌違六年發布的火爆新車型也帶動了“以舊換新”消費。

　　另一方面，助推最高為了助推“金九銀十”車市，上海上海各區在國慶節前集中發布新一輪補貼政策，區級最高補貼達5500元，也為四季度汽車消費增添了強大推力。

　　超長假期車市熱賣

　　節日里，特斯拉上海區域總經理孫嘉澤一直沒閑著，把上海地區特斯拉三十多家門店巡了個遍，他的直觀感受是客流量明顯上來了。“平時我們店員一天能接待3到5組顧客，假期里能接待10組以上，客流量基本都翻了2到3倍。”

　　在這個國慶假期，特斯拉嘉定南翔印象城翻新開業，雖然經過了一段時間的裝修停業，但這次開業仍然吸引了大量顧客，“展廳車內車外都是人，非?；鸨??！?/p>

　　據孫嘉澤介紹，除了嘉定南翔印象城，興業太古匯、宜家薈聚、龍之夢購物中心、七寶世紀匯、周浦萬達等商圈的客流量也非常大。綜合來看，家庭用戶是國慶期間購車的主力，試車對象也均以家庭為主。

　　值得注意的是，今年的國慶假期和中秋假期連放，增加了假期時長，為家庭創造了更多出游機會。對車市來說，這意味著跨區試車、購車的情況增多，上海不少直營門店吃到了紅利。“一般來說，越長的假期上海本地客戶出游情況越多，客流量會減少，但是今年門店里來上海旅游的家庭客戶也很多，總體客流量還是符合預期。”孫嘉澤說。

　　新車帶動銷量猛增

　　對假期到店客戶來說，最關心的還是新車。今年“金九銀十”，多家車企提前進行了大量的新車發布，導致假期購車呈現“神仙打架”的局面。上汽在8月初推出了名爵MG4的全新純電車型，月底又推出了奧迪E5 Sportback、全新智己LS6和尚界H5等多款重磅車型；鴻蒙智行在秋季發布會上，一口氣推出6款新車；小鵬汽車主力產品P7近期也發布了全新版本……這些車型大多在9月已正式上市。

　　新車入市對長假期間購車、試車的市場意愿有良好的刺激作用。智己汽車合生匯店店長胡斌告訴記者，新車上市后，其門店銷量達到了130臺，比平時能高出一倍多，預計10月銷量也能達到百臺。

　　據胡斌介紹，智己新款LS6在9月初上市，有多種配置組合，其中一款配有103度電池、續航超800公里的純電車型咨詢量最大，這體現出當下用戶對極致續航和性價比的追求。據了解，新款LS6的大電池由智己與寧德時代聯合開發，受到了較多市場關注。

　　胡斌介紹，目前智己新款LS6訂單已經排到了年末，工廠正在加緊生產以實現盡快交付。受新車帶動，智己汽車9月總銷量達11107臺，環比增長81.8%，創品牌歷史新高。

　　此外，還有不少商家會推出“以舊換新”政策，配合新車促銷。例如特斯拉時隔六年推出的新車型Model Y L在9月開始交付，孫嘉澤介紹，由于車企本身有“以舊換新”的本品置換政策，近期老車主的復購和增購比例明顯增加，帶動了銷量。9月，特斯拉國內銷量7.1萬輛，環比增長了25%。

　　此外，在這個“金九銀十”，還有多家上海車企銷量增長明顯。在上汽系中，上汽乘用車9月零售銷量超9.7萬輛，環比增長超37%；上汽通用9月銷量為47695輛，環比增長6.1%；上汽大眾9月銷售9.13萬輛，環比上升1.4%；上汽與華為合作的新品牌“尚界”首款車型于9月23日才正式上市，尚未形成完整月度交付數據，但截至9月底，其小訂訂單量已突破16萬臺。

　　區級補貼接過接力棒

　　對于消費者關注的商家購車補貼，行業人士坦言，這次國慶假期各家車企的補貼力度普遍不算大。這很大程度上是因為各家的新車正在熱銷，車企和經銷商的注意力在盲訂和預售權益上，所以節日促銷力度并不算大。

　　即便如此，仍有好消息。對于上海地區的購車人士來說，四季度官方政策補貼的力度有所提升。

　　據行業人士介紹，目前消費者在上海地區購車，可以享受國補（市補）+區補兩級官方政策補貼。其中，今年第一輪區補政策曾在8月底到期。但在國慶假期前，不少區級政策集體官宣，啟動新一輪補貼活動，大多持續至年底。

　　例如，9月30日這一天，浦東新區、嘉定區、松江區等購車大區集中發布了新一輪汽車促消費活動。浦東新區補貼政策規定，在10月1日至12月31日期間，對符合條件的20萬元以下（不含）的車輛給予2千元/輛的消費補貼，20萬元以上（含）的車輛給予4千元/輛的消費補貼，活動補貼額度共計1.5萬個；松江區補貼政策規定，汽車促消費活動在10月1日至12月31日期間展開，補貼標準按機動車銷售統一發票上的含稅價格分三檔執行，最高一檔補貼4千元，補貼名額總計1萬個；嘉定區宣布，在10月1日至12月31日期間，個人消費者在嘉定區參與活動的汽車零售企業購買15萬元及以上，且是7月1日后上市的新車車型，分檔執行補貼，最高補貼5500元。此前，閔行、徐匯也已在9月啟動各自的區級補貼政策。

　　這次區級汽車促消費補貼政策有一個顯著特征，即分檔補貼，也就是說買得越貴補得越多。孫嘉澤舉例，由于特斯拉所有車型均在20萬元以上，目前購買特斯拉汽車，都可以享受最多國家報廢補貼2萬元，浦東新區補貼4千元，部分臨港菁才卡持有者還可以享受特殊人才補貼1萬至5萬元，總計補貼能達到2.4萬元至7.4萬元，非常劃算。

　　考慮到明年購置稅政策退坡因素，四季度是一個較好的購車窗口期。當前，消費者買新能源汽車是享受免征車輛購置稅的，免稅額最高3萬元，而2026年1月1日起，這一政策將調整為購置稅減半，且免稅額最高1.5萬元。

　　汽車銷售人士預計，在新車發布、政策接力的背景下，四季度上海車市的熱度將不斷走高。

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